Magyar kukoricaexport 2025 kilátások: miért csökken a kivitel?

Bálint Kovács
Szerző
3 perces olvasmány

A hazai kukoricaexport volumene továbbra is nyomás alatt marad, miközben a Fekete-tengeri régió piaci dominanciája erősödik. Az USDA februári jelentése szerint Ukrajna 2024/25-ös szezonra előrevetített kukoricaexportja 33 millió tonnára emelkedhet, ami 5%-os növekedést jelent az előző szezonhoz képest. Ezzel szemben a magyar kivitel tendenciája csökkenő pályán mozog, amit a logisztikai költségek emelkedése és a készletek szűkülése is magyaráz.

Az Agrárminisztérium adatai szerint a 2023/24-es szezon eddigi időszakában mintegy 1,8 millió tonna magyar kukorica hagyta el az országot, ami közel 15%-kal elmarad az előző évi hasonló időszakhoz képest. A hazai termelők jelentős kihívással néznek szembe, mivel a Matif kukorica márciusi jegyzése 208 EUR/t körül mozog, míg a hazai felvásárlási árak 62-65 ezer forint/tonna között alakulnak. Ez a belpiacon még elfogadható megtérülést biztosít, de az export versenyképessége már kérdéses.

„A magyar kukorica kiváló minőségű, de a jelenlegi piaci környezetben nehéz versenyképesnek maradni a Fekete-tengeri szállítmányokkal szemben” – nyilatkozta a Gabonatermesztők Országos Szövetségének képviselője. A helyzetet súlyosbítja, hogy a szállítási költségek folyamatosan emelkednek, különösen a dunai vízi szállítás esetében, amely hagyományosan a legfontosabb exportútvonal volt a magyar termény számára.

A 2025-ös kilátásokat további tényezők is árnyalják. Az EU Crop Market Observatory előrejelzése szerint az Unió kukoricatermése várhatóan enyhén növekszik a következő szezonban, ami fokozhatja a regionális versenyt. A magyar termelőknek emellett számolniuk kell az Ukrajnából áramló olcsó kukorica jelenlétével is, amely elsősorban Lengyelországon, Szlovákián és Románián keresztül érkezik az uniós piacokra. Ez jelentősen befolyásolja az árazási lehetőségeket és szűkíti az exportablakokat.

A terménylogisztikában tapasztalható változások is kedvezőtlenül érintik a magyar exportőröket. A vasúti kapacitás korlátai és a közúti szállítás költségnövekedése miatt a fekete-tengeri kikötők felé irányuló szállítási útvonalak felértékelődtek, ami tovább erősíti Ukrajna és Oroszország piaci pozícióját.

Az elemzők szerint a magyar gazdáknak célszerű értékesítési stratégiájukat diverzifikálniuk, és a hosszú távú szerződésekkel stabilizálniuk piaci jelenlétüket. A készletgazdálkodás optimalizálása és a minőségi paraméterek szigorú betartása kulcsfontosságú lehet a prémium piacok megtartásában. A következő hónapokban érdemes fokozottan figyelni a logisztikai lehetőségek kihasználására és a piaci rések azonosítására, különösen azokon a célpiacokon, ahol a minőségi termény iránt továbbra is stabil kereslet mutatkozik.

Cikk megosztása